刷卡機(jī)每筆間隔多久

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1、刷卡機(jī)每筆間隔多久

刷卡機(jī)每筆間隔多久

今天，除豐臺(tái)區(qū)全域及昌平區(qū)部分區(qū)域外，大部分地區(qū)恢復(fù)正常上班，早高峰又恢復(fù)了往日的忙碌。今天早高峰，公交與地鐵客流均出現(xiàn)了增長(zhǎng)。

4區(qū)恢復(fù)公共交通

核酸證明時(shí)限調(diào)整為72小時(shí)

從今天起，除封（管）控區(qū)外，海淀、石景山、房山、順義等4區(qū)恢復(fù)公交、地鐵等公共交通運(yùn)營(yíng)服務(wù)；軌道交通全路網(wǎng)、地面公交城六區(qū)全線網(wǎng)開(kāi)展乘客刷卡或刷碼乘車(chē)與健康碼信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)核驗(yàn)測(cè)試。同時(shí)，市民乘坐公共交通工具的核酸陰性證明時(shí)限要求，從48小時(shí)調(diào)整為72小時(shí)。

公交方面，自今天首班車(chē)起，對(duì)途經(jīng)海淀區(qū)的31條公交線路有序恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，其中28條線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，3條線路恢復(fù)局部區(qū)間運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)封（管）控區(qū)域的8條線路、8個(gè)站位仍采取甩站通過(guò)措施；途經(jīng)房山區(qū)的24條公交線路恢復(fù)在房山區(qū)內(nèi)的運(yùn)營(yíng)，其中19條線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，5條線路恢復(fù)局部區(qū)間運(yùn)營(yíng)；途經(jīng)石景山區(qū)的3條公交線路，途經(jīng)順義區(qū)的3條公交線路恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

自今天首班車(chē)起，海淀區(qū)9條地鐵線路29座車(chē)站（含5座封閉出入口車(chē)站）恢復(fù)運(yùn)營(yíng)，經(jīng)過(guò)封（管）控區(qū)域的4條地鐵線路9座車(chē)站繼續(xù)封站（換乘站可站內(nèi)換乘）；房山區(qū)2條地鐵線路5座車(chē)站恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

自今天零時(shí)起，出租車(chē)（含網(wǎng)約車(chē)）恢復(fù)在海淀區(qū)原提級(jí)管控區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)（封控區(qū)域、管控區(qū)域除外）。除豐臺(tái)區(qū)全域及昌平區(qū)部分區(qū)域外，恢復(fù)北京市旅行社經(jīng)營(yíng)市民“在京團(tuán)隊(duì)旅游”業(yè)務(wù)，本市市內(nèi)旅游包車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)和市內(nèi)普通包車(chē)客運(yùn)業(yè)務(wù)隨之恢復(fù)運(yùn)營(yíng)。

同時(shí)，為向市民提供安全、便捷、健康的乘車(chē)服務(wù)，北京公共交通已完成票務(wù)系統(tǒng)升級(jí)，正在軌道交通全路網(wǎng)、地面公交城六區(qū)全線網(wǎng)開(kāi)展乘客刷卡或刷碼乘車(chē)與健康碼信息自動(dòng)關(guān)聯(lián)核驗(yàn)測(cè)試。

為節(jié)約出行時(shí)間，共同維護(hù)健康的出行環(huán)境，請(qǐng)市民盡快升級(jí)一卡通實(shí)體卡、手機(jī)NFC卡或乘車(chē)碼，詳情可參見(jiàn)相關(guān)地鐵、公交運(yùn)營(yíng)公司官方網(wǎng)站和站場(chǎng)通告等。從今天起，市民乘坐公共交通工具的核酸陰性證明時(shí)限要求，從48小時(shí)調(diào)整為72小時(shí)。

■中小學(xué)生

盡快升級(jí)一卡通學(xué)生卡

從6月2日開(kāi)始，北京市一卡通公司已啟動(dòng)學(xué)生卡升級(jí)工作，升級(jí)方式與普通一卡通實(shí)體卡升級(jí)方式類(lèi)似。

家長(zhǎng)可登錄北京一卡通APP，輸入學(xué)籍卡上的一卡通號(hào)碼，核驗(yàn)信息無(wú)誤后授權(quán)，后臺(tái)校驗(yàn)成功后自動(dòng)完成升級(jí)。如不授權(quán)升級(jí)，會(huì)對(duì)乘坐公交地鐵造成不便，學(xué)生卡也無(wú)法充值，影響使用。

■民航旅客

進(jìn)出京仍需48小時(shí)核酸

記者從首都機(jī)場(chǎng)了解到，從今天起，所有人員須提供72小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明，使用北京健康寶掃碼登記并通過(guò)體溫檢測(cè)方可進(jìn)入航站樓。不過(guò)，乘機(jī)旅客仍須持登機(jī)前48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)陰性證明和北京健康寶綠碼，同時(shí)滿足目的地的要求。

公交

重點(diǎn)線路高峰間隔不超10分鐘

9時(shí)，在阜成門(mén)內(nèi)公交站站臺(tái)，志愿者陳程立引導(dǎo)乘客進(jìn)行一卡通升級(jí)?！拔宜⒅Ц秾毜某塑?chē)碼，怎么能看升級(jí)沒(méi)升級(jí)？”站臺(tái)上，一名女士拿出手機(jī)找到陳程立。不到一分鐘，這名女士就在指導(dǎo)下完成了升級(jí)工作。

在恢復(fù)正常辦公的第一個(gè)早高峰，路面上的公交車(chē)來(lái)得勤了。在阜成門(mén)內(nèi)公交站每隔一兩分鐘，就有一趟公交車(chē)進(jìn)站，每趟車(chē)上都有不少空座位?！跋啾壬现埽卉?chē)上乘客數(shù)量有小幅上升?！北本┕患瘓F(tuán)電車(chē)分公司運(yùn)營(yíng)管理部經(jīng)理劉默楠介紹，從今天開(kāi)始，公交各線路開(kāi)始恢復(fù)原有的運(yùn)力水平。相比上周，線路每天開(kāi)行班次將增加25%，乘客等車(chē)的時(shí)間將大大縮短。“預(yù)計(jì)本周，公交客流將恢復(fù)到正常情況下的40%左右。針對(duì)客流較大的重點(diǎn)線路，高峰間隔將控制在10分鐘以內(nèi)，控制車(chē)廂的滿載率。”

如乘客健康寶異常 提示就近核酸檢測(cè)

在一輛103路電車(chē)上，一名乘客刷卡后，刷卡機(jī)發(fā)出“健康信息未關(guān)聯(lián)”的提示音。隨后，車(chē)上的安全管理員走到這名乘客跟前，提醒乘客：“麻煩您出示一下您的健康寶。您的一卡通需要升級(jí)了，升級(jí)以后可以自動(dòng)核驗(yàn)健康信息。”記者注意到，車(chē)內(nèi)張貼了一卡通升級(jí)的二維碼，在安全管理員的指導(dǎo)下，這名乘客完成了升級(jí)工作。

北京公交集團(tuán)電車(chē)分公司動(dòng)物園樞紐站管理中心黨總支書(shū)記顧磊介紹，從6月3日開(kāi)始，票務(wù)升級(jí)測(cè)試已覆蓋536條公交線路。尚未完成升級(jí)的乘客，刷卡時(shí)將進(jìn)行語(yǔ)音提示，出示健康寶后，仍可以正常進(jìn)行乘車(chē)。“對(duì)于還沒(méi)有進(jìn)行升級(jí)或者投幣的乘客，車(chē)上的司售人員或乘務(wù)管理員將要求乘客出示北京健康寶，其中核酸檢測(cè)時(shí)間為72小時(shí)以內(nèi)，即顯示‘0、1、2、3’天的，仍然可以正常乘車(chē)；健康寶狀態(tài)異常的乘客，將進(jìn)行勸阻，提示乘客就近進(jìn)行核酸檢測(cè)?！鳖櫪诮榻B，自從啟動(dòng)健康狀態(tài)自動(dòng)核驗(yàn)以來(lái)，該中心管理的公交線路暫時(shí)沒(méi)有發(fā)現(xiàn)健康寶狀態(tài)異常的乘客。

公交集團(tuán)介紹，從5月28日試點(diǎn)健康狀態(tài)自動(dòng)核驗(yàn)以來(lái)，廣大乘客積極配合進(jìn)行升級(jí)和現(xiàn)場(chǎng)查驗(yàn)工作。測(cè)試過(guò)程中共提示乘客升級(jí)30210人次，現(xiàn)場(chǎng)協(xié)助乘客升級(jí)服務(wù)3936人次。為確保刷卡刷碼乘車(chē)與健康碼自動(dòng)同步核驗(yàn)正式實(shí)施后不影響出行，北京公交集團(tuán)提示乘客，在乘坐公交出行之前，先行升級(jí)乘車(chē)碼。

地鐵

買(mǎi)單程票僅限“一人一張”

從今天首班車(chē)起，海淀、房山兩區(qū)30多座地鐵站恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)。據(jù)北京地鐵統(tǒng)計(jì)，截至9時(shí)30分，該公司下轄車(chē)站進(jìn)站量超過(guò)70萬(wàn)人次，相比上周增加130%，往日繁忙的地鐵通勤客流又逐漸回來(lái)了。

9時(shí)，記者在地鐵2號(hào)線西直門(mén)站看到，恢復(fù)正常運(yùn)營(yíng)首日，車(chē)站內(nèi)的秩序平穩(wěn)有序。站臺(tái)上屏幕顯示，列車(chē)達(dá)到了2分鐘的最小間隔。隨著車(chē)次的增加，車(chē)上的空間仍舊相當(dāng)寬松，其中中部的車(chē)廂里還有少量空著的座位。

沿著2號(hào)線換13號(hào)線的通道一路向上，到了地下一層的換乘平臺(tái)處，右手邊就是通往北京北站的出站口。西直門(mén)站封站期間，記者也曾經(jīng)路過(guò)這里，閘機(jī)側(cè)面顯示屏上是一個(gè)個(gè)“紅叉”。而在今天，這些“紅叉”統(tǒng)統(tǒng)變成了綠色的箭頭，開(kāi)放乘客進(jìn)出站。

在自動(dòng)售票機(jī)前，記者嘗試購(gòu)買(mǎi)一張單程票。在選擇好到達(dá)車(chē)站之后，屏幕上彈出“請(qǐng)實(shí)名認(rèn)證”的頁(yè)面，屏幕上的軟鍵盤(pán)輸入姓名和身份證號(hào)后，點(diǎn)擊確認(rèn)才能完成購(gòu)票。目前每個(gè)身份信息只能購(gòu)買(mǎi)一張單程票，如果多買(mǎi)一張，則會(huì)提示“不允許重復(fù)購(gòu)票”。

工作人員現(xiàn)場(chǎng)指導(dǎo)乘客升級(jí)軟件

“請(qǐng)您配合測(cè)量體溫，提前關(guān)聯(lián)健康信息?！?時(shí)，在地鐵5號(hào)線張自忠路站東南口，幾名工作人員正在為乘客指導(dǎo)升級(jí)乘車(chē)碼。在安檢口和地鐵站廳內(nèi)，還設(shè)立了“請(qǐng)您提前確認(rèn)持有72小時(shí)有效期內(nèi)核酸檢測(cè)陰性結(jié)果”的提示牌。

記者看到，該站點(diǎn)目前4處閘機(jī)口為系統(tǒng)核驗(yàn)通道，乘客完成APP乘車(chē)碼、一卡通票務(wù)升級(jí)后，健康碼信息可自動(dòng)關(guān)聯(lián)，過(guò)閘時(shí)自動(dòng)核驗(yàn)；1處閘機(jī)口為人工服務(wù)通道，兩名工作人員正舉著提示牌，對(duì)未進(jìn)行票務(wù)升級(jí)的市民進(jìn)行指導(dǎo)。

“我的‘億通行’怎么失靈了？”一位被閘機(jī)“攔下”的女乘客拿著手機(jī)詢問(wèn)工作人員?！澳腁PP還沒(méi)有升級(jí)。”在工作人員的指導(dǎo)下，這名乘客將“億通行”APP上的乘車(chē)碼與健康信息進(jìn)行關(guān)聯(lián)，乘車(chē)碼頁(yè)面上很快出現(xiàn)“健康碼符合要求”的綠色提示。

8時(shí)30分，走進(jìn)地鐵15號(hào)線林萃橋站，只見(jiàn)進(jìn)站區(qū)域張貼著北京地鐵票務(wù)系統(tǒng)啟動(dòng)升級(jí)服務(wù)的公告，站內(nèi)循環(huán)播放著語(yǔ)音提示。

“卡怎么升級(jí)呀？能不能幫我弄一下？”進(jìn)站口閘機(jī)前，4位地鐵工作人員耐心指導(dǎo)乘客升級(jí)軟件?！皰咝〕绦蚨S碼，輸入身份信息和卡號(hào)，就可以完成關(guān)聯(lián)……”前來(lái)咨詢的乘客絡(luò)繹不絕。

同時(shí)，工作人員還將“北京地鐵票務(wù)升級(jí)操作指南”小卡片分發(fā)給需要的乘客。半個(gè)手掌大的卡片上，印著乘車(chē)碼、一卡通實(shí)體卡和手機(jī)NFC乘車(chē)的升級(jí)方法。

來(lái)源 北京晚報(bào)

記者 孫宏陽(yáng) 李博 師悅 張雪

鄧偉 攝

流程編輯 邰紹峰

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