電梯刷卡機怎么安裝

瀏覽：185 發(fā)布日期：2023-04-18 00:00:00 投稿人：佚名投稿

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本文目錄一覽：

1、電梯刷卡機怎么安裝

電梯刷卡機怎么安裝

2020年底，住建部宣布，棚改將逐漸退場，未來5年城市更新迭代的方式將以“舊改”為主。

國家宣布4萬億舊改來襲，對于全國數(shù)以萬計的老舊小區(qū)居民而言，這是實打?qū)嵉睦?。因為從住建部公布的“舊改”內(nèi)容來看，未來5年，將主要針對全國城鎮(zhèn)地區(qū)2000年以前建成的近17萬個老舊小區(qū)實行基礎(chǔ)、改善和提升類的三大改造。其中既有水電氣管道等市政配套基礎(chǔ)設(shè)施改造提升，也有增加綠化、新建停車場、引進物業(yè)等環(huán)境改進和滿足居民生活便利的服務(wù)提升，更有老小區(qū)居民日思夜盼的“加裝電梯”等公共服務(wù)設(shè)施配建。

尤其是老舊小區(qū)加裝電梯，不僅是數(shù)以萬計老房子居民的迫切需求，更是國家重點扶持的民生工程。近年來，為了讓更多的符合條件的老小區(qū)盡早實現(xiàn)電梯加裝，國家也是煞費苦心。國家重要文件關(guān)于老房子加裝電梯的表述有非常明顯的變化，2018年是“鼓勵加裝電梯”，2019年是“支持加裝電梯”，到了2020年10月29日，發(fā)改委下發(fā)文件，明確要求各地加快落實支持城鎮(zhèn)老舊小區(qū)居民提取住房公積金，用于加裝電梯等自住住房改造個人支付部分的政策。我們注意到，在老房子加裝電梯受到國家重視后，各地也開始紛紛響應(yīng)國家號召，發(fā)布舊樓加裝扶持政策。

除此之外，國家對于老房子加裝電梯也出臺了財政補貼政策，補貼的額度各地有所不同。比如筆者所在城市合肥，加裝電梯的補貼額為25萬元，包含了10年維保費用和3000元電費補貼。

據(jù)國家有關(guān)部門的統(tǒng)計測算，全國70%以上城鎮(zhèn)老年人口都居住在無電梯的老舊樓房里。這意味著，城鎮(zhèn)老舊小區(qū)加裝電梯的需求異常迫切，尤其是未來10年，我國的老齡化步伐還將加快。

老舊小區(qū)居民有加裝電梯的需求，國家也三令五申“鼓勵支持加裝電梯”，而且還給予加裝電梯進行適當(dāng)補貼。這樣一件惠民益民的安居工程，應(yīng)該是每個人都拍手稱贊的，老房子加裝電梯工作可以很順利地推進。但事實并非如此，根據(jù)媒體報道以及機構(gòu)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，過去兩三年，舊改全力推行的老舊小區(qū)加裝電梯工程，實施時卻屢屢受阻。2019年，南京申請安裝電梯的老舊小區(qū)有2225個，但最終完成電梯加裝的小區(qū)只有1007個，完成率不足50%。合肥、青島、杭州、南昌、成都等數(shù)十個城市的情況都基本類似。

老房子加裝電梯是實打?qū)嵉幕菝裾?，為何實施起來卻這么難？老房子加裝電梯的主要流程包括四步：協(xié)調(diào)業(yè)主意愿、簽約電梯公司、報建審批和施工安裝。往往很多符合條件的小區(qū)連第一步都走不通——低樓層和高樓層之間的意見很難統(tǒng)一，尤其是1樓住戶，甚者留下狠話：“堅決不同意安裝電梯，沒商量。”一言概之，1樓不同意，才是老房子安裝電梯事宜難以推進的根源。

1樓作為反對安裝電梯的“釘子戶”，往往被扣以“不顧全大局”的帽子。但我們深知，1樓不同意安裝電梯也有他們的苦衷：首先，1樓根本不需要電梯。但作為一個整體，安裝完電梯后，他們還不得不繳納后期電梯維護等費用；其次，安裝電梯后，1樓受到的影響可能是最大的，采光受影響，通風(fēng)受影響，電梯運行和電梯門開開關(guān)關(guān)還會產(chǎn)生噪音；再者，最主要的是，安裝電梯后，1樓可能會貶值，因為電梯放大了1樓的弊端，一棟樓中，本來最不值錢的是6樓，但安裝完電梯后，1樓可能是最不值錢的。一句話總結(jié)，對于1樓來說，安裝電梯是“有百害而無一利”。

高樓層尤其是6樓為何一直在積極推動電梯安裝事宜呢？平心而論，6樓也有他們的打算，一方面加裝電梯是自身所需，尤其是家有老人的住戶，更是會迫切希望電梯能夠早日裝好；另一方面，老房子加裝電梯，高樓層的升值空間巨大。根據(jù)中介反饋的信息來看，6樓加裝電梯后可能至少有10%以上的升值率。按照全國均價1萬元/平計算，一套100平米的6樓老房子，加裝完電梯后的升值額度可能不低于10萬。這僅僅是平均數(shù)據(jù)，對于北上廣深等一線城市動輒五六百萬總價的老房子而言，升值幅度可能在五六十萬元左右。

老小區(qū)裝電梯有新進展，新規(guī)或“強制加裝”，1樓不同意也沒用了

老房子加裝電梯，高樓層住戶和低樓層住戶的利益難以平衡顯然是無法回避的現(xiàn)實問題。換言之，老房子加裝電梯并非無解，只要解決好1樓和6樓的矛盾，就能順利安裝電梯。那么是不是意味著如果1樓一直不同意，電梯就永遠(yuǎn)都沒辦法安裝呢？其實不然。老小區(qū)加裝電梯有新進展了：2020年以來，很多城市都在探索新的解決辦法——出臺新規(guī)，廢除“一票否決制”，真正實現(xiàn)了“強制”幫助老房子安裝電梯。這意味著，在新政之下，1樓不同意也沒用了。

據(jù)了解，截止到目前，已經(jīng)出臺新規(guī)的城市有十幾個之多，上海、北京、濟南、福州、合肥、青島、珠海、江蘇等省市均已經(jīng)廢除了“一票否決制”。這意味著，在上述城市，按照新規(guī)要求，即便1樓不同意，老房子也可實現(xiàn)“強制”加裝電梯。這等于是給老房子加裝電梯這項民生工程按下了“快進鍵”。

舉個例子，比如上海閔行區(qū)某小區(qū)，2019年5月份宣布納入舊改范疇，經(jīng)專業(yè)機構(gòu)全方面評估，該小區(qū)14樓6層的居民樓均符合加裝電梯的條件。2019年6月份，5、6樓層的3戶業(yè)主開始積極參與推動安裝電梯。但由于1樓2戶人家不同意，電梯就遲遲沒有安裝。本來5、6樓住戶都不抱任何希望了，有人甚至做好了賣房換到有電梯的小區(qū)的打算了。但2019年12月初，上海市住建委、市房管局等10部門聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于進一步做好本市既有多層住宅加裝電梯的若干意見》，其中明確提到，申請人應(yīng)當(dāng)就加裝電梯的意向和具體方案等問題進行充分協(xié)商，并征求所在樓幢全體業(yè)主意見，由專有部分面積占比三分之二以上的業(yè)主且人數(shù)占比三分之二以上業(yè)主參與表決，經(jīng)參與表決專有部分面積四分之三以上的業(yè)主且參與表決人數(shù)四分之三以上的業(yè)主同意。

這實際上就意味著廢除了“一票否決制”。打個比方，一棟樓有30戶居民，只需要有20戶參與表決，這20戶參與表決的居民中有15戶同意即可安裝電梯。如果15戶以上的居民表決同意安裝電梯，這個時候如果1樓還站出來反對，顯然是沒用的。

相較于粗暴地“取消一票否決制”式強制安裝電梯，其實更多的地方一直在致力于探索讓所有人都滿意的方案。比如從2020年底以來一直很受關(guān)注的“公交電梯”方案。事實上，“公交電梯”方案被認(rèn)為是當(dāng)前時期，有效解決老房子加裝電梯的最圓滿方案。

什么是“公交電梯”方案？簡單來說就是8個字：免費安裝，刷卡使用。“免費安裝”指的是專業(yè)的第三方電梯機構(gòu)承擔(dān)電梯的安裝和后期全程維護保養(yǎng)，“刷卡使用”是指，居民使用乘坐電梯按照乘坐公交車的方式，上車刷卡。那么第三方機構(gòu)怎么盈利呢？他們的收益通常來自三個部分：第一，財政補貼部分居民申領(lǐng)后交給電梯企業(yè)；第二、電梯安裝完后，電梯轎廂內(nèi)外的廣告出租性收益；第三、居民乘坐電梯刷卡支付的費用。

這個方案的好處在于，它是多種層面解決問題：1、解決了老舊小區(qū)居民不愿出資問題，其中很大原因是高樓層居民負(fù)擔(dān)不起。拿目前市場上最常見的“逐層分?jǐn)偂辟M用方案來說，一部總造價50萬的電梯，可能出資金額最高的6樓需要支付10萬元以上的費用，這對于普通家庭來說，是很難承擔(dān)得起的；2、第三方電梯企業(yè)負(fù)責(zé)后期電梯的運維，有了技術(shù)保障，居民使用乘坐更放心；

3、這種方案給了高低樓層住戶自我解決問題的空間。低樓層不同意安裝電梯，本質(zhì)上是因為利益分配不均，畢竟很多人提到的影響采光、產(chǎn)生噪音等問題，都有辦法避免。比如采光，可以安裝全明電梯，比如噪音，實際上電梯的提升機器在樓頂，噪音影響最大的其實是5樓和6樓。所以“公交電梯”方案幫助居民解決了出資問題，那么高樓層就有資金空間去集中精力解決對低樓層的補償。比如南昌某小區(qū)，6樓居民就表示愿意給1樓居民補償1萬元，而且承擔(dān)了1樓后期的所有運費和乘坐電梯費用。6樓提出這種解決方法，1樓也就欣然讓步了。一方面大家都是鄰居關(guān)系，低頭不見抬頭見，見好就收；另一方面，老小區(qū)安裝電梯是大勢所趨，與其各種阻撓，不如退一步做個順?biāo)饲椤?/p>

我們說這個案例，并不是說未來所有的小區(qū)加裝電梯，只要采取“公交電梯”模式，然后6樓對1樓補償1萬元，就可以徹底解決問題。我們之所以這么說，是因為這是一種新的探索，新的嘗試，新的較為圓滿的方案。事實上，這個方案，以實際來看，確實最大程度滿足了不同樓層的需求，維護了每個人的切身利益。老房子加裝電梯是民生工程，自然需要兼顧每一家的利益。

總結(jié)：老房子加裝電梯，是老小區(qū)居民出行的“第一步”，也是回家的“最后一步”?？此剖虑殡m小，但卻與廣大人民群眾的幸福感和獲得感密切相關(guān)。隨著人口老齡化問題日趨嚴(yán)峻，將老舊住宅不斷向適老化改造、無障礙建設(shè)，已成為國家重視、社會關(guān)注的民生熱點問題。尤其是現(xiàn)在各地都在積極出臺新政“取消一票否決制”，“強制”給老小區(qū)加裝電梯，更可以看出未來老小區(qū)加裝電梯會越來越簡單。很多小區(qū)加裝電梯的難點依然在1樓，但種種信號顯示，未來老房子加裝電梯會采取“少數(shù)服從多數(shù)”的做法，這意味著1樓的反對意見將變得不再那么重要了。從這個層面來說，1樓與其無意義地僵持對峙，不如顧全大局，退一步海闊天空。

當(dāng)然，這只是我們的個人意見。事實上，法律法規(guī)也明確提到，相關(guān)業(yè)主認(rèn)為因加裝電梯侵犯其自身民事權(quán)益的，應(yīng)當(dāng)通過協(xié)商方式確定補償方案，或依法維護其自身權(quán)益。

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