深圳公交刷卡機銀聯
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深圳公交刷卡機銀聯
告別現金、告別票卡
只要手機在手
用二維碼就可輕松掃碼過閘~
現在,深圳地鐵8條線路
所有閘機都支持掃碼過閘啦~
2018年11月4日,隨著地鐵4號線蓮花北站最后一臺閘機掃碼過閘功能完成測試,深圳地鐵實現了8條線路共計4243臺閘機的升級改造,至此全線網所有閘機均支持掃碼過閘。目前,深圳地鐵掃碼過閘的客流超過百萬人次,約占日均客流的 35%。未來深圳地鐵還有望引入包括銀聯IC卡等多種移動支付方式,進一步方便市民乘客出行。
8條線路所有閘機都支持掃碼過閘
自今年5月8日深圳地鐵乘車碼上線以來,市民乘客地鐵出行時再也不用擔心忘帶深圳通卡或身上沒有備零錢了,只需打開手機乘車碼便可輕松掃碼坐地鐵。
目前,深圳市地鐵乘車碼累計注冊用戶已超過1000萬人次,全線網日均掃碼過閘客流已超過百萬人次。為了保障市民乘客的便捷出行,自上線后深圳地鐵便大力推進閘機改造工作,根據車站客流特點,分時段對各個車站閘機升級改造。
至今年11月4日,地鐵8條線路的所有閘機都完成了升級改造。市民乘客在地鐵站的每一個閘機都可以使用手機掃碼過閘!
2018年5月8日,深圳地鐵乘車碼正式上線
全線網每個車站便至少設置了“兩進兩出”四臺掃碼閘機供乘客掃乘車碼使用,而車公廟、福田、老街、后海等客流大站則設置了至少10臺掃碼閘機。
2018年2月至今,深圳地鐵閘機升級改造
閘機改造中,優先保障交通樞紐站、換乘站等客流大站的改造。
于今年9月,深圳地鐵已有1900多臺閘機支持掃碼過閘。其中,福田、少年宮、市民中心等深圳中心區9個車站已全部完成閘機改造。
于9月上旬啟動了乘車碼二階段改造升級工作,并于國慶節前再完成1000多臺閘機的升級改造:深圳北、羅湖、機場等交通樞紐車站,車公廟、高新園、五和等客流大站,共計82個車站的全部閘機均可掃碼乘車,最大限度提供了乘客出行的便利,尤其滿足了訪深游客的出行需求。
未來有望引入銀聯IC卡等多種移動支付方式
目前,乘客共有五種方式乘坐深圳市地鐵:購買地鐵單程票、使用公共交通卡(即深圳通卡)、使用手機票卡(即手機深圳通)、購買地鐵日票或計次卡,以及地鐵乘車碼。
4種方式均可掃碼過閘
數據顯示,掃碼過閘功能上線后,使用乘車碼的日均客流占比接近35%。單程票的使用比例大幅下降,大大緩解了乘客購票兌零、排隊等問題。而車站現場的客流壓力也緩解了不少,尤其是交通樞紐車站里,自動購票機前排隊購票的市民乘客少了許多,更多人選擇掏出手機輕松刷碼進站。
為了保證深圳地鐵掃碼過閘服務的安全、平穩,市民體驗更舒暢,深圳地鐵也將繼續通過車站工作人員、服務熱線積極收集市民反饋的意見,繼續優化提升系統和設備。
智慧交通是深圳建設智慧城市的重要構成部分。今后深圳地鐵還將引入包括銀聯IC卡在內的多種支付手段,進一步方便市民乘客的出行。
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